Nuova grafica e due diverse colorazioni sono il tratto distintivo della nuova F1-XN.
La biammortizzata che declina in versione più economica gli stessi principi costruttivi della top di gamma F1-X è dotata di ammortizzatore centrale ad intensità progressiva, carro posteriore liberato da uno snodo (5 link points), cablaggi integrati e guidacatena rimuovibile. Il telaio è un monoscocca in carbonio T800-M40J, realizzato sullo stesso design di F1-X.